Артикул:
ARL390
Цвет-Лодка—Черный/Красный
Характеристики
Внешние габариты (длина), м
—
3,9
Внешние габариты (ширина), м
—
1,85
Размеры кокпита (длина), м
—
2,91
Размеры кокпита (ширина), м
—
0,89
Все характеристики
91 146.80 руб.
Достаточно
В корзину
Купить в 1 клик
Рассчитать доставку
Хочу в подарок
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Лодка под мотор AIR LINE 390 – легкая, маневренная лодка с яркой, агрессивной внешностью. Благодаря наличию пола низкого давления НДНД, даже при высокой скорости остается комфортной в управлении и движении по волне. Широкий перечень дополнительного оснащения, расширяют возможность обустройства судна под конкретные задачи и условия.
Применение: рыбалка, водный туризм, отдых на воде
Особенности:
• защитный слой палубы НДНД с противоскользящей насечкой;
• пластина кормового интерцептора снижает брызгообразование и защищает днище лодки от повреждений;
• ручки для пассажиров в носовой части;
• предохранительный стравливающий клапан на дне и баллоне лодки.
Комплектация:
• сумка с лодкой -1шт;
• разборные весла -2шт;
• ножной насос Bravo9 -1 шт;
• сиденье для лодки -2шт;
• ремонтный комплект -1 шт;
• швартовый фал -1шт;
• инструкция для лодки -1 шт.
Применение: рыбалка, водный туризм, отдых на воде
Особенности:
• защитный слой палубы НДНД с противоскользящей насечкой;
• пластина кормового интерцептора снижает брызгообразование и защищает днище лодки от повреждений;
• ручки для пассажиров в носовой части;
• предохранительный стравливающий клапан на дне и баллоне лодки.
Комплектация:
• сумка с лодкой -1шт;
• разборные весла -2шт;
• ножной насос Bravo9 -1 шт;
• сиденье для лодки -2шт;
• ремонтный комплект -1 шт;
• швартовый фал -1шт;
• инструкция для лодки -1 шт.
Документы
|
Внешние габариты (длина), м
|
3,9 |
|
Внешние габариты (ширина), м
|
1,85 |
|
Размеры кокпита (длина), м
|
2,91 |
|
Размеры кокпита (ширина), м
|
0,89 |
|
Диаметр баллона, м
|
0,50 |
|
Тип пайола (палубы)
|
надувное дно низкого давления |
|
Вместимость, чел.
|
6 |
|
Вес лодки (баллон+палуба+весла), кг
|
44,7 |
|
Количество сумок, шт.
|
одна |
|
Вес сумок с упакованной лодкой (1) / пайолом (2), кг
|
56,9 / 0,0 |
|
Размеры сумок с лодкой (1) / пайолом (2), м
|
(1.33*0.60*0.36) / (0,0) |
|
Максимальная мощность подвесного мотора, л.с.
|
15 |
|
Количество надувных элементов
|
3 + дно |
|
Плотность материала: баллоны / днище, кг/м2
|
1,1 / 1,1 |
|
Грузоподъемность лодки, кг
|
800 |
|
Тип насоса
|
Bravo 9 |
Оставить отзыв
|
Александр
|
|
Здравствуйте хотел бы оставить отзыв о данной лодке баджер аир лайн 390.
Лодка огонь. Очень маневренная устойчивая, на глис выходит быстро. Привлекает внимание со стороны. Не боится волны от слова совсем, собратья другие просто отдыхают в сторонке. у меня она уже 4 года ни один шев не отошёл не отклеился. рекомендую |
|
Александр
|
|
И дополню отзыв кто возьмёт не пожалеете.
это лодка создана для воды. возьму ещё но уже аир лайн шторм |
|
Герман Басов
|
|
Присоединяюсь. Поставил штормфальшборт, в октябре на озере при волне «с барашками» в кокпите не дует от слова совсем)) такую волну при таком ветре проходит по касательной « убаюкивающе» P.S. Жена даже не пискнула ни разу
|
|
Алексеевич Виктор
|
|
Доброго времени суток.
Владею данной лодкой уже полгода и за это время мне есть, что сказать: Плюсы: -Внешний вид -Возможность собрать лодку одному без помощи насоса так, чтобы она поместилась на заднее сидения обычного седана -Скоростные характеристики (максимальная скорость в одного 47 км/ч по течению с мотором Suzuki DT 15 -Отсутствие забрызгивания воды в лодку на волне -Комфортное прохождение волны насколько это возможно на НДНД -Просторный кокпит -Адекватный вес -Очень качественное изготовление Минусы: -Металлические стяжки на чехле сразу под замену - не держат усилие, разгибаются (сразу поменял на пластиковые - всё замечательно) -При сборке лодки обратить внимание на то, чтобы песок и грязь не попадали в воздушный клапан на дне (возможны заедания в дальнейшем, клапан конечно очень технологичный, но стоит быть внимательнее) Вывод: Лодка имеет огромное количество плюсов, в то время как минусы в действительности очень не существенны. Надеюсь будет дальше продолжать радовать долгие годы. P.S. с 2022 года транец изменили и теперь она без доработок подходит для моторов Suzuki в том числе. |
|
|
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос
Задать вопрос
