Если собираться в поездку по спокойным рекам, глубоким озерам и рекам с порогами, то SL 390 и FL 360 вполне подойдут

В 2008 году я решил купить надувную лодку и остановил свой выбор на Yamaran, заказал в магазине, но заказ пришел не в полном комплекте. В июне знакомый пригласил меня на сплав по рекам Подломка - Кожа на лодке Badger FL 390. Он мне и посоветовал эту марку и рассказал про Интернет-магазин www.badger.ru. Я стал выбирать. Выбрал Sport Line 390 AL.

Меня устроил размер, алюминиевый пол, направляющие перья на баллонах. ПВХ лодка устойчива в поворотах, алюминиевый пол легче и прочнее фанеры.

Моя новая лодка использовалась с разными моторами от 5 до 18 л. с., и наблюдалось захлестывание воды через карму около баллонов. При использовании на порожистых реках в первую очередь пробивало днище в месте стыка с кармой и углы стрингеров. На первой надувной лодке сломался уже второй насос (лопнул корпус), пришлось купить маленький электронасос и докачивать ножным.

В 2009 году я задумался о приобретении чего-нибудь поменьше и заказал Fishing Line 300, но опыт показал, что она мала даже для одного человека.

В этом году я сделал заказ по акции «Закажи у производителя» и заказал Fishing Line 360 AD. Получал свою новую лодку ж/д багажом к началу навигации. Очень удобная моторная лодка для небольших поездок, и к тому же непотопляемая! Даже с пробитым левым бортом можно спокойно передвигаться на подвесном моторе. А вот сумки для переноски лодки не особо прочные, быстро истираются.

Ключ для выкручивания клапанов лучше иметь сразу в комплекте с запасным клапаном. При проколах на воде в баллоны почти всегда попадает вода. Слить ее через отверстие прокола полностью не удается. Еще есть проблема с покупкой клея для ПВХ.

Обе надувные моторные лодки подходят и для рыбалки и для отдыха.

В базовой комплектации желательно иметь запасной клапан (кстати, в последний выезд он сломался, пришлось ездить с подключенным насосом), ключ. Манометр есть в насосе.

Проблем с регистрацией ПВХ лодок не было. Бортовой номер я нанёс маркером через трафарет, на сезон хватает, потом, при надобности, можно обновить.

Использую моторы Tohatsu 5 и 18 л. с., Mercury 10 и 15 л. с. Для Badger SL 390 хватает 15-18 л. с., на Badger FL 360 более 10 л. с. ставить не стоит.

Со швами проблем не было, использую сумку под сидение, установил эхолот.
Я испытал моторные надувные лодки от других производителей – не понравились. Если придется, то снова остановлю свой выбор на Badger 360 или 390. Модель роли не играет, потому что в одной ситуации лучше одна модель, в другой - другая.

Если собираться в большую поездку по спокойным рекам, довольно глубоким озерам до 40 м и рекам с порогами, то, на мой взгляд, SL 390 AL и FL 360 AD вполне подойдут.

Я, мои друзья и родственники лодками очень довольны. Я многим советовал продукцию компании «Баджер», некоторые приобрели у них ПВХ лодки.

Алексей Александрович, abrik94@yandex.ru, Архангельская обл., п. Плесецк