Электрический лодочный насос Bravo BST 800

Добрый день.
Конструкция насоса Bravo BST проверена более чем 20-и летней историей производства.
Так же есть объемная статистика с начала производства этой линейки насосов в 2000 году.
Основная причина поломок механической части - перегрев, который возникает из-за нарушения прерывисто - кратковременного режима работы насоса.
Неправильный выбор переходников, недостаточный заряд аккумулятора, удлинение штатных проводов и другое, может стать причиной непрерывной работы насоса более рекомендованных 15 минут.
Рекомендованный режим работы насоса 15 минут работы - 20 минут отдых, как указано на корпусе насоса.

Производительность насоса производная величина, и ход поршня только одна из ее составляющих. "Маленький ход поршня", в данном случае, только особенность конструкции.

К сожалению, запчасти достаточно  дорогие, т.к. насосы итальянские (произведены в Италии) и запчасти продаются только в блоках. С другой стороны, соблюдение рекомендаций инструкции позволяет безаварийно использовать насос в течение 5 - 10 лет, в зависимости от интенсивности эксплуатации, а заводские дефекты в 99% случаев выявляются в течение гарантийного срока. Кроме этого, блочный ремонт имеет меньше нюансов и совершенно не требует специальных знаний и навыков.

По нашей многолетней статистике, по Bravo BST c 2001 года, по Bravo BTP c 2010 года, можем утверждать, что определение "постоянно проблема" относится практически ко всем блокам и частям насосов. Это норма, т.к. без поломок не работает ни один механизм, ни одного производителя.
Прогнозируемый процент брака существует в любом серийном производстве.
В нашем случае, он не превышает 1 - 2%.

С уважением
Баджер