Артикул:
6130132
Характеристики
Максимальное давление, мбар
—
800
Производительность, л/мин
—
160
Напряжение питания, В
—
12
Максимально потребляемый ток, А
—
13
17 840.78 руб.
27 447.35 руб.
-35%
Экономия
9 606.57 руб.
Много
В корзину
Купить в 1 клик
Рассчитать доставку
Хочу в подарок
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Лодочный компрессор Bravo BST 800 разработан для надувных лодок (в том числе с палубой Airdeck), катеров RIB, катамаранов и любых пляжных снарядов.
Питание 12 В
Максимальный рабочий ток 13 А.
Две ступени с производительностью 160 и 450 л/мин.
Максимальное давление 800 мбар.
Регулятор давления - да.
Автоматическое выключение - да.
Режим скачивания – да
Вес 2,8 кг.
Размеры: 18 х 20 х 24 см.
Комплектация:
- инструкция на русском языке,
- набор переходников для основных видов воздушных клапанов,
- сумка для переноски.
Производство - Италия
Питание 12 В
Максимальный рабочий ток 13 А.
Две ступени с производительностью 160 и 450 л/мин.
Максимальное давление 800 мбар.
Регулятор давления - да.
Автоматическое выключение - да.
Режим скачивания – да
Вес 2,8 кг.
Размеры: 18 х 20 х 24 см.
Комплектация:
- инструкция на русском языке,
- набор переходников для основных видов воздушных клапанов,
- сумка для переноски.
Производство - Италия
Документы
Master-pack-Scoprega
414,5 кб
Оставить отзыв
|
Кирилл К.
|
|
Куплен 18.01.2018
вчера 14.05.2020 перестал работать накачав 3 баллона лодки. эксплуатация обычная любительская, 1-2 раза в мес на рыбалку. |
|
Guest
|
|
Не советую, очень много недочетов по конструкции, практически все на пластике, шестерни постоянно оплавляются(лодку 430 за один раз накачать не смог - расплавились шестерни), ход поршней очень маленький, поэтому однопоршневой браво качает за тоже самое время, чем этот двух поршневой. единственный плюс, что есть запчасти- но стоят как крыло боинга. Вобщем лучше обычный однопоршневой браво 12 исключительно с механическим монометром- в электронном постоянно проблема с этой платой.
|
|
Павел Щипанов
| ||||||||
|
Добрый день.
Так же есть объемная статистика с начала производства этой линейки насосов в 2000 году. Основная причина поломок механической части - перегрев, который возникает из-за нарушения прерывисто - кратковременного режима работы насоса. Неправильный выбор переходников, недостаточный заряд аккумулятора, удлинение штатных проводов и другое, может стать причиной непрерывной работы насоса более рекомендованных 15 минут. Рекомендованный режим работы насоса 15 минут работы - 20 минут отдых, как указано на корпусе насоса.
Прогнозируемый процент брака существует в любом серийном производстве. В нашем случае, он не превышает 1 - 2%. С уважением Баджер | ||||||||
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос
Задать вопрос
