Нет в наличии
Арт.: 6501
1 310.60 руб.
Нет в наличии
Арт.: 9502
2 105.58 руб.
Нет в наличии
Арт.: 9502-0
2 105.58 руб.
Нет в наличии
Арт.: 8501
2 198.97 руб.
Нет в наличии
Арт.: 9501
3 041.04 руб.
Нет в наличии
Арт.: 6513
5 244 руб.
Нет в наличии
Арт.: 6514
5 244 руб.
Нет в наличии
Арт.: 8512
8 797.47 руб.
Нет в наличии
Арт.: 9514
12 163.37 руб.
Нет в наличии
Арт.: 9513
12 163.37 руб.
Нет в наличии
Арт.: 4901
12 389.26 руб.
Нет в наличии
Арт.: 4902
12 389.26 руб.
Нет в наличии
Арт.: 6901
14 272.95 руб.
Нет в наличии
Арт.: 6902
14 272.95 руб.
Нет в наличии
Арт.: 8902
19 210.45 руб.
Нет в наличии
Арт.: 8901
19 210.45 руб.
Нет в наличии
Арт.: 9913
23 340.20 руб.
Нет в наличии
Арт.: 9912
23 340.20 руб.
Нет в наличии
Арт.: 9911
23 340.20 руб.
Нет в наличии
Арт.: 9903
23 340.20 руб.
Нет в наличии
Арт.: 9902
23 340.20 руб.
Нет в наличии
Арт.: 9901
23 340.20 руб.
Главной особенностью этих гребных винтов для лодочных моторов (20 - 300 л. с.) является возможность оперативного изменения шага винта в соответствии с загрузкой судна. Таким образом, один и тот же гребной винт может стать как грузовым, так и скоростным.Поврежденную лопасть также достаточно легко заменить или отремонтировать. Для замены лопастей винт необходимо снять в мастерской или на береговой стоянке. Даже новичок сменит поврежденную лопасть всего за пятнадцать минут. Во всём остальном это вполне обычный винт для лодочного мотора.
Гребной винт ProPulse выполнен из современного композитного пластика, который представляет собой нейлон, упрочнённый стекловолокном. Такой материал широко используется в автомобильной и аэрокосмической промышленности. Он приблизительно на 40% легче, чем алюминий. В то же время, выдерживаемые таким материалом нагрузки несколько больше - 4,5KN, против 3KN для большинства алюминиевых сплавов.
Четырёхлопастной гребной винт ProPulse с возможностью смены лопастей имеет и другие достоинства. Так, если повреждены одна или две лопасти, то их можно просто снять. Если сломана одна лопасть, можно снять две так, чтобы оставшиеся лопасти были расположены напротив друг друга. В итоге винт будет максимально сбалансирован и на нем можно будет дойти на средних оборотах двигателя до ближайшей гавани, без опасности повреждения всего мотора из-за биений на гребном валу. Разумеется, вибрации возрастут, но это все равно лучше, чем провести остаток дней в одиночестве, ожидая помощь извне.Суждение о правильности приобретения винта ProPulse требует определенности. Поэтому, если Вам требуется часто подбирать шаг винта для неравномерно загруженной лодки, то такая покупка вряд ли будет оправдана. Если же лодке приходится ходить по каменистым отмелям, где винты часто ломаются, - гребной винт ProPulse со сменными лопастями станет идеальным решением.
Дополнительная информация
