Артикул:
HD430
Цвет-Лодка—Серый
Характеристики
Внешние габариты (длина), м
—
4,3
Внешние габариты (ширина), м
—
1,95
Размеры кокпита (длина), м
—
2,86
Размеры кокпита (ширина), м
—
0,88
Все характеристики
141 906.65 руб.
Нет в наличии
Подписаться
Рассчитать доставку
Хочу в подарок
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Лодка Badger серии Heavy Duty 430 - это «внедорожник» на воде. Она предназначена для жестких условий эксплуатации, в самых суровых погодных условиях. Баллоны диаметром 55 см обеспечивают пассажирам этого судна прекрасную защиту от брызг, а конструкция дна - непревзойдённую мягкость хода даже при сильном волнении. Просторный кокпит позволяет легко разместить на борту все необходимое снаряжение. А усиленное дно лодки Heavy Duty позволяет не задумываться о выборе места для причаливания.
Применение: дайвинг, рыбалка, водный туризм, отдых на воде
Особенности:
- транец ламинированный пластиком
- стравливающий клапан на баллоне
- якорный рым
- алюминиевый пол с нескользящей насечкой
- комингсы
- крепление топливного бака
- усиление днища
Комплектация:
- сумка с лодкой-1 шт
- сумка с полом-1 шт
- сумка для аксессуаров-1 шт
- разборные весла-2шт
- ножной насос Bravo 9 -1 шт
- сиденье для лодки-2 шт
- ремонтный комплект-1 шт
- швартовый фал-1 шт
- инструкция
Применение: дайвинг, рыбалка, водный туризм, отдых на воде
Особенности:
- транец ламинированный пластиком
- стравливающий клапан на баллоне
- якорный рым
- алюминиевый пол с нескользящей насечкой
- комингсы
- крепление топливного бака
- усиление днища
Комплектация:
- сумка с лодкой-1 шт
- сумка с полом-1 шт
- сумка для аксессуаров-1 шт
- разборные весла-2шт
- ножной насос Bravo 9 -1 шт
- сиденье для лодки-2 шт
- ремонтный комплект-1 шт
- швартовый фал-1 шт
- инструкция
Документы
Внешние габариты (длина), м
4,3
Внешние габариты (ширина), м
1,95
Размеры кокпита (длина), м
2,86
Размеры кокпита (ширина), м
0,88
Диаметр баллона, м
0,55
Тип пайола (палубы)
алюминиевый
Вместимость, чел.
7
Вес лодки (баллон+палуба+весла), кг
83,0
Количество сумок, шт.
2
Вес сумок с упакованной лодкой (1) / пайолом (2), кг
50,0 / 44,0
Размеры сумок с лодкой (1) / пайолом (2), м
(1,25*0,68*0,45) / (1,1*0,72*0,13)
Высота транца
S
Максимальная мощность подвесного мотора, л.с.
40
Количество надувных элементов
3 + киль
Плотность материала: баллоны / днище, кг/м2
1,1 / 1,1
Грузоподъемность лодки, кг
890
Тип насоса
Bravo 9
Оставить отзыв
|
Станислав Белов
|
|
хотелось бы предостеречь, лодка за год службы показала себя ужасно.
Предыдущая была баджер hanting line,сравниваю с ней. Итак,по порядку: -во второй день погрузки разгрузки с лодочного прицепа протерлась пвх ткань до белого корта(усилил бронепленкой днище - через месяц вылетело половина лееров(заменил на водостойкую веревку с узлами) -на протяжении всего сезона лютый скрип полов - спускает балон за 48 часов в ноль(ни открутить ни закрутить клапан не вышло. приклеен что ли?! 2 дня на удаление клапана и установки на новый) -киль держит давление не более суток -фурнитура наклеена криво итог: как я понимаю самая лютая и прочная лодка оказалась сплошным разочарованием. Очень жалею о покупке. качество от слова ноль. раньше водомоторники восхищались качеством баджер, сейчас недразумение под названием havy duty способно дарить лишь огорчение от выкинутых 119 тысячах на ветер. Обзор лодки с фото и всеми косяками ждите на ютуб ближайший месяц |
|
Павел Щипанов
| ||
Стаислав, здравствуйте Любые вопросы по лодке можно решить, получить пояснения если что то не понятно или не устраивает, обратившись к производителю в течение сезона или межсезонье. , можно написать напрямую менеджеру, который продавал лодку или в Кратко по вопросам: - лодка тяжелая, большая. Перемещая ее по суше всегда есть риск получить повреждение ткани не рассчитанной на это. Части лодки, которые находятся в зоне риска при ее перетаскивании по необорудованному, пологому берегу, защищены лентой пвх. - леера достаточно надежно закреплены, мы в очередной раз изменили способ заделки с начала прошлого года. Возможно на вашей лодке еще старый вариант. В любом случае, если леера нагружены (например используются для переноски, что не рекомендует инструкция), мы могли бы дать рекомендацию, как заделать леер более надежно. - палуба из алюминия самая "громкая" из всех типов палубы, это известный факт. Она не монолитная и состоит из множества частей, гораздо больше чем содержит палуба из фанеры, например. Эти части в небольших пределах подвижны, т.е. это трение и удары друг о друга. Особенно это заметно под нагрузкой или(и) недостаточном давлении в баллонах лодки. - вопросы герметичности требуют проверки, т.к. без определения места, не возможно назвать причины, это может быть как производственный недостаток, так и следствие эксплуатации, - все клапана затянуты очень плотно, без клея. Чтобы открутить нужен ключ, сила и желательно небольшой опыт, : - наклейку фурнитуры требуется проверить, Гарантия на лодку 2 года, на всю комплектацию. Обратиться по гарантии и по любым вопросам связанным с эксплуатацией лодки можно в любой момент, в том числе в конце сезона, когда лодка свернута и не понадобится ближайшие месяцы. С уважением, Баджер | ||
Аксессуары
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос
Задать вопрос
