Выносные транцы

Многие используют для установки на судно вспомогательного лодочного мотора дополнительные выносные транцы. В ряде случаев это очень удобно, особенно если дело касается рыбалки на дорожку (троллинга) или, например, при заходе катера в узкую гавань.

Установить вспомогательный двигатель – не проблема. Если есть место, то его располагают рядом с основным на транце. Если же свободного места нет, маленький лодочный мотор крепится на выносном транце.

Проблема возникает позже. Как управлять вспомогательным подвесным мотором? Обычно в таких случаях может использоваться маршевый двигатель, который уже подсоединён к системе управления.

Новая разработка, названная Auxiliary Motor Kit, позволяет использовать рулевое управление основного двигателя для руления вспомогательным подвесным мотором. Эта система легко монтируется на уже установленный двигатель, не требует практически никакого технического обслуживания и не мешает отбрасыванию ни одного из моторов.

Удобство использования этой новинки заключается в том, что в режиме маневрирования на вспомогательном подвесном двигателе основной лодочный мотор может находиться в наклонном положении. Кроме него можно использовать и электрический румпель для троллингового двигателя.

В одной руке – спиннинг, в другой – пульт управления. Теперь стало возможным управлять мотором, расположенным на выносном транце, с помощью специально разработанного устройства с электроприводом. Новый привод от американской компании Panther устанавливается в любом удобном месте в области транца. Для подключения двигателя к электрическому дистанционному управлению предусмотрен универсальный переходник.

Для работы электрического румпеля необходимо питание 12 V. При полностью нажатой кнопке поворот двигателя от одного крайнего положения до другого занимает 4 секунды.

Дополнительная информация: /reviews/hits/4755.php