«Родная» гусеница была 3835 x 381 x 32. Заменил я ее на Challenger 9979M с размерами 4110 x 410 x 59, так как решил изменить характеристики движения снегохода. Пробег стал составлять 500 км.
Я воспользовался услугами сервисного центра для установки гусеницы, поэтому, на мой взгляд, подробная инструкция по замене гусеницы не нужна, ведь дилеры сами знают, что и как. После замены пришлось поставить удлинители полозьев.
Снегоход превратился в «туристический горник»! Едет абсолютно по любому снегу, достойно проходит затяжные горки, расход топлива заметно уменьшился, а приемистость увеличилась. Наст или лед нежелателен, склизы горят, а вот в глубоком снегу гусеница работает лучше всего.
Только после долгой стоянки на морозе гусеницу нужно «раскатывать», так как резина погрубее, чем стоковая. Сейчас с новой гусеницей пробег составляет уже 1500 км.
Данные видеоматериалы гусенице для снегохода Challenger 9979M предоставлены автором статьи «С гусеницей Challenger 9979M снегоход превратился в «туристический горник»!».
С гусеницей Challenger 9979M снегоход превратился в «туристический горник»!
24 ноября 2011 0:00