Нет в наличии
Арт.: 6501
1 549.57 руб.
Нет в наличии
Арт.: 9502
2 489.03 руб.
Нет в наличии
Арт.: 9502-0
2 489.03 руб.
Нет в наличии
Арт.: 8501
2 599.66 руб.
Нет в наличии
Арт.: 9501
3 594.43 руб.
Нет в наличии
Арт.: 6513
6 198.28 руб.
Нет в наличии
Арт.: 6514
6 198.28 руб.
Нет в наличии
Арт.: 8512
10 398.62 руб.
Нет в наличии
Арт.: 9514
14 378.56 руб.
Нет в наличии
Арт.: 9513
14 378.56 руб.
Нет в наличии
Арт.: 4901
14 645.06 руб.
Нет в наличии
Арт.: 4902
14 645.06 руб.
Нет в наличии
Арт.: 6901
16 872.62 руб.
Нет в наличии
Арт.: 6902
16 872.62 руб.
Нет в наличии
Арт.: 8902
22 708.02 руб.
Нет в наличии
Арт.: 8901
22 708.02 руб.
Нет в наличии
Арт.: 9913
27 591.38 руб.
Нет в наличии
Арт.: 9912
27 591.38 руб.
Нет в наличии
Арт.: 9911
27 591.38 руб.
Нет в наличии
Арт.: 9903
27 591.38 руб.
Нет в наличии
Арт.: 9902
27 591.38 руб.
Нет в наличии
Арт.: 9901
27 591.38 руб.
Главной особенностью этих гребных винтов для лодочных моторов (20 - 300 л. с.) является возможность оперативного изменения шага винта в соответствии с загрузкой судна. Таким образом, один и тот же гребной винт может стать как грузовым, так и скоростным.Поврежденную лопасть также достаточно легко заменить или отремонтировать. Для замены лопастей винт необходимо снять в мастерской или на береговой стоянке. Даже новичок сменит поврежденную лопасть всего за пятнадцать минут. Во всём остальном это вполне обычный винт для лодочного мотора.
Гребной винт ProPulse выполнен из современного композитного пластика, который представляет собой нейлон, упрочнённый стекловолокном. Такой материал широко используется в автомобильной и аэрокосмической промышленности. Он приблизительно на 40% легче, чем алюминий. В то же время, выдерживаемые таким материалом нагрузки несколько больше - 4,5KN, против 3KN для большинства алюминиевых сплавов.
Четырёхлопастной гребной винт ProPulse с возможностью смены лопастей имеет и другие достоинства. Так, если повреждены одна или две лопасти, то их можно просто снять. Если сломана одна лопасть, можно снять две так, чтобы оставшиеся лопасти были расположены напротив друг друга. В итоге винт будет максимально сбалансирован и на нем можно будет дойти на средних оборотах двигателя до ближайшей гавани, без опасности повреждения всего мотора из-за биений на гребном валу. Разумеется, вибрации возрастут, но это все равно лучше, чем провести остаток дней в одиночестве, ожидая помощь извне.Суждение о правильности приобретения винта ProPulse требует определенности. Поэтому, если Вам требуется часто подбирать шаг винта для неравномерно загруженной лодки, то такая покупка вряд ли будет оправдана. Если же лодке приходится ходить по каменистым отмелям, где винты часто ломаются, - гребной винт ProPulse со сменными лопастями станет идеальным решением.
Дополнительная информация
