.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
На сегодняшний день, взвесив все «за» и «против», модель надувной лодки Duck Line (а в частности: вес, комплектация, цвет, цена и качество), я считаю оптимальной. Надеюсь, что мой рассказ и отзывы помогут кому-нибудь сделать правильный выбор при покупке пвх лодки своей мечты!
Приветствую всех любителей рыбалки и водных прогулок!
Зовут меня Олег, живу я в славном городе Тольятти, что на берегу Волги и Жигулевского моря. В феврале 2008 года через Интернет, в компании «Баджер», я приобрел надувную лодку Duck Line 340. И хотя это был мой первый опыт покупки через Интернет, ознакомившись с сайтом компании, я сразу проникся доверием к ней, и не ошибся! До покупки DL один сезон я эксплуатировал ПВХ лодку Фрегат 280 с подвесным мотором Tohatsu 5. В процессе эксплуатации я понял, что эта лодка меня не устраивает. Тогда-то я и задумался о покупке новой.
В основном, ПВХ DL используется мною для рыбалки, для двух/трех человек, и для семейного отдыха. «Фрегат» для этого оказался маловат, и вот на семейном совете мы решили приобрести что-нибудь посолиднее.
Побродив по форумам и сайтам, объездив множество магазинов и посмотрев лодки на воде, я решил остановиться на лодках Баджер. К тому же, на сайте www.badger.ru проходила акция "Закажи у производителя".
Модель DL подкупила меня своей комплектацией и оливковым цветом, который, на мой взгляд, очень практичный и неприметный. Через месяц после оплаты в банке, я получил свой заказ. Доставку моей лодки оплатила компания «Баджер». Лодка была упакована в две коробки, которые с легкостью уместились в мой ВАЗ 21130.
Накачивал и проверял комплектацию уже в гараже. Все оказалось в полном порядке. В конструкцию самой пвх лодки я добавил бы ручку для рулевого, так как не за что держаться при движении.
С регистрацией в ГИМС не тянул и сразу поставил свою лодку на учет. С нанесением номеров на борту не стал мудрить, нанес их через трафарет белым маркером, так как лодка темного цвета. Другие способы считаю нецелесообразными, ведь при продаже лодка остается со старым номером.
Наступило долгожданное лето. Прочитав еще раз инструкцию по сборке, без проблем собрал и накачал свою моторную лодку на берегу Волги, минут за 20. На рыбалку собралась компания из трех человек. В мою лодку уместились все, вместе со всем необходимым. К «Фрегату», для сравнения, мы обычно привязывали резинку, и уже в нее грузили вещи. Мои товарищи оценили это преимущество! Так как лодочный мотор у меня Tohatsu всего в 5 л.с., я не мог оценить в полной мере ходовые качества моего судна. Сюрприз ждал меня впереди!
Добравшись до места рыбалки и разгрузившись, я решил опробовать лодку налегке. На глиссер вышел неожиданно быстро, порядка пяти секунд, даже немного сбросил газ, но лодка продолжала глиссировать. На «Фрегате» приходилось смещаться к носу для выхода на глиссер. DL 340 уверенно держала курс и не рыскала. Я катался и получал удовольствие минут тридцать!
После эксплуатации моя лодка легко сворачивается, упаковывается в сумки и убирается в багажник авто. Колеса на транец в моем случае считаю излишней роскошью, так как всегда есть кому помочь спустить лодку на воду.
Минусы.
После одного сезона эксплуатации появились вздутия под краской на пайоле, а также, в местах сгиба, при укладке начал отклеиваться отбойник. Сломался ножной насос BRAVO. Обратился с претензией в фирму, выслал им фото поломки и через 10 дней на почте получил новый насос. Честь «Баджеру» за это и хвала! На мой взгляд, производителю, для того, чтобы можно было использовать надувную моторную лодку в наших условиях (камыш, коряги и т.п.), не помешало бы усилить дно. Я имею в виду использование более плотного ПВХ.
На сегодняшний день, взвесив все «за» и «против», данную модель лодки (а в частности: вес, комплектация, цвет, цена и качество), для себя считаю оптимальной. Надеюсь, что мой рассказ и отзывы помогут кому-нибудь сделать правильный выбор при покупке лодки своей мечты!
Олег Викторович, bobr1966@rambler.ru, Тольятти