Close
Ваша корзина Закрыть
English version

8 (812) 321-88-80
c 10:00 до 18:00 (MSK)
ON-LINE КАТАЛОГВыгодные предложенияНОВОЕ НА САЙТЕКОНТАКТЫОПТОВИКАМНаши партнерыФОРУМ
поиск


Главная >  Видео и фото обзоры
Видео и фото обзоры

В данном разделе мы будем размещать видеоролики, характеризующие потребительские качества представленных товаров, рассказывающие об особенностях использования рыболовного и охотничьего снаряжения, предлагаемого компанией «Баджер», а также ход тестов новых моделей надувных лодок.

Каждый из наших покупателей, приславших видео ролик вместе с коротким текстом, посвященным оценке соотношение цена / качество своей покупки, получит от нас по почте специальный приз.

Как прислать нам свое видео?

фото

Я выбрал лодку небольшую и с надувным полом, чтобы её было легче переносить

2011-03-28

Этим летом мы с другом опробовали лодку в Архангельской области на Верховских озерах с порожистыми речками и в Кенозерском природном заповеднике, а также на озере Селигер и озере Пено. С двумя пассажирами на борту и с вещами лодка на глиссер, конечно, не выходит, но ход имеет хороший, отлично держит курс.

Верховские озера находятся в Плесецком районе Архангельской области. Из этих озер берет начало речка Шелекса, которая не замерзает почти на всем своем протяжении. Кенозерский национальный парк «Большое озеро» представляет из себя озеро в виде креста с островами в его центре.

Данные фотографии предоставлены автором статьи «Я выбрал лодку небольшую и с надувным полом, чтобы её было легче переносить».

фото

Лодка Badger Duck Line после Heavy Duty

2011-03-24

Эта пвх лодка создана для охотников. Соответственно этому подобран и ее цвет. Но почему весла остались белыми и блестящими? Каждая уважающая себя утка, пролетая над водоемом, видит это безобразие с огромного расстояния, соответственно, делает боевой разворот и улетает.

Достоинства:
1.Лодка Duck Line 340 WP - легкая.
2.Имеет хорошую управляемость и скорость под Ямахой-15 до 38 км/ч с одним человеком, баком бензина, небольшим количеством скарба. Относительно хорошо идет по волне. На глиссирование выходит быстро, без «кобры», которая свойственна лодками с коническими концевиками баллонов. Евробаллон в этом отношении – это здорово.
3.Носовая сумка очень гармонично вписалась в комплектацию. Удобно крепится и переносится. То же самое можно сказать о заднем сиденье с сумкой. Удобно, даже очень. Слов нет, сделало отлично.
4.Осадка минимальная, что позволяет двигаться по очень мелким местам. Ездил на ней по ледоходу, пробивался через льды, когда забивало протоки. В этом сезоне устроил своеобразный краш-тест - дрейфовал во льдах. Результатом доволен. На лодке уезжал за 50 км от дома и обратно в любую погоду. Осенью охотился до снега. Надежность лодки велика – вне всяких сомнений.
5.Собирается довольно быстро. В рабочее состояние собирается тоже недолго. Лодку всегда мою перед укладкой, сушу, но не всегда до конца, не вижу в этом необходимости.

Недостатки:
1.Все же надо сказать, что сделана лодка не очень качественно. Пропускающие швы, расплетающиеся леера, кривой кильсон.
2.Начали выворачиваться саморезы, появились большие люфты на уключинах.
3.Нет косынок сзади на транце против залива попутной волной.
4.Нет ручек впереди для транспортировки лодки (хотя на картинке на Вашем сайте они имеются).
5.Во время движения лодки нет захлестывания волной, но постоянно в лицо летят какие-то мелкие брызги. Хоть в штиль, хоть в шторм.
6.Евробаллоны хороши, но когда заезжаешь в траву на озерах при попытке выгрести задом, они вгрызаются в траву и тормозят. Но с этим приходится мириться, т.к. пользы от них все же больше.

Данные фотографии эксплуатации пвх лодки Badger Heavy Duty 390 / Duck Line 340 WP предоставлены автором статьи «Лодка Badger Duck Line после Heavy Duty».

фото

Недостатки, по моим наблюдениям, устраняются в ходе эволюции модельного ряда

2011-03-24

В июле 2010 года мы занимались рыбалкой на Онежском озере на двух лодках Badger SD 370. Шли по маршруту Ялгуба – Большой Леликовский остров – Гарницкий маяк - Речной остров - Ялгуба. Общее расстояние составило около 100 км, открытые переходы - до 30 км.
Качество изготовления лодки из пвх Badger SD 370 меня вполне устраивает, не говоря уж о стоимости. На удивление, но это вполне надежная лодка при моих условиях эксплуатации. Часто эксплуатирую при минусовых температурах – один раз пробирались через свежий лед 10 мм около 3 км на моторе!
Гарантийных случаев в процессе эксплуатации не возникало, качество на уровне. Пожалуй, одно замечание: отверстие в транце под клапан, мягко говоря, великовато, приходилось 2 раза разбирать и уплотнять его силиконом. Срок эксплуатации лодки уже составляет 6 сезонов. Качество швов отличное. Баллоны держат давление бесконечно, за исключением температурных усадок.
Недостатки, по моим наблюдениям, устраняются в ходе эволюции модельного ряда, что очень приятно отметить. Мнение друзей однозначное: после моей куплено уже четыре лодки, все мои доработки также подхватываются.

Данные фотографии о моторной лодке из пвх Badger SD 370 предоставлены автором статьи «Недостатки, по моим наблюдениям, устраняются в ходе эволюции модельного ряда».

фото

Раньше я никогда не заказывал товары через интернет

2011-03-11

До покупки лодки с мотором мы с женой и сыном отдыхали, когда где: на даче у друзей или ездили просто покупаться и порыбачить. Но всегда хотелось чего-то большего, особенно когда по реке проносилась какая-нибудь лодка или катерок. Сейчас мы внесли в наш отдых некое разнообразие, можно даже сказать изменили его основательно. Сын в восторге, жена тоже, да и младшая дочь, мне кажется, не отстаёт от нас. Кстати, покупку лодки я приурочил к рождению дочери, так сказать сделал себе подарок, так что это не просто покупка. На фото ей всего 7 месяцев. Приезжаешь на берег реки, ставишь палатку, накачиваешь лодку, разводишь костёр, рядом жена, сын и дочь, о каком отдыхе ещё можно мечтать. Иногда отдыхающие просят покатать их на лодке, почему бы и нет. Если человек очень хочет, всегда помогу, заодно и про лодочку что-нибудь расскажу. Т.к. модель лодки новая, а рыбаков у нас в городе Пермь очень много, приходится объяснять им, что это за лодка, через какой сайт заказывал и как это сделать.

Я перелопатил весь интернет в поисках способов нанесения номеров на борт и, наконец, определился. Так как в ближайшие годы лодку менять не собираюсь (размер и модель вполне устраивают), решил нанести номера посредством перманентного маркера и трафарета. Заранее на работе был вырезан трафарет из клеящейся плёнки и разрезан по буквам, чтобы легче было клеить, т.к. поверхность лодки изогнутая. Вроде получилось красиво, и размеры, установленные ГИМС, не нарушены. Но, я сделал ошибку, не дал до конца высохнуть маркеру, поэтому на лодке видны пятна. Но сейчас уже не пачкается, вода и солнце сделали своё дело.

Теперь опишу, как приклеивал пятаки для установки системы UniMount. Во-первых, я хочу написать, как я выбирал место для установки системы, которая предположительно будет использоваться как подставка для эхолота и навигатора. Я мысленно разделил лодку на три части: носовая, задняя и средняя. Заднюю часть лодки я определил под управление лодкой, т.к. там находится мотор и навигация, чтобы в средней (рабочей) части ничего не мешало рыбалке. Пусть приходится повертеть головой, определяя направление и ища глубину, но зато леска ни за что не запутывается и ничего нельзя отломить и уронить в воду. А если ещё возьмёшь с собой человека, не имеющего достаточного опыта в рыбалке, то можно быть просто спокойным за сохранность дорогостоящих вещей.

Переднюю часть я определил под якорь и вещи, т.к. всё не помещается в сумку под сиденьем. Кстати, про сумку: не очень нравится качество и цвет сумки, 3 застёжки отломились, и разошёлся один замок, и цвет очень маркий, после двух рыбалок приходится стирать. Но основную функцию выполняет исправно, всякую мелочёвку, ЗИП, термос и обед легко там помещаются. Интересная вещь, вот бы ещё ей небольшую жёсткость придать как-нибудь. Теперь о приклейке пятаков: сделал всё, как указано в инструкции. Ничего сложного, главное - обезжирить и два раза нанести клей. Клей, который находится в ЗИП-е, я считаю очень достойным, после сезона эксплуатации ничего не отклеилось. Я даже ставил сидение на систему UniMount, клей выдержал с честью. Спасибо.

Данные фотографии надувной лодки Badger Fishing Line 330 предоставлены автором статьи «Раньше я никогда не заказывал товары через интернет».

фото

Нос станет кормой, а корма – носом…

2011-03-11

В основном, я ловлю сома в Пермском крае на Каме, и надувная лодка мне нужна небольшая. Мне скорость не важна, важна легкая пвх лодка, ходкая на веслах. Мотор нужен, чтобы недалеко от машины закинуться и вернуться. Переделки будут такие: на нос приклею транец, нос станет кормой, а корма - носом. Повешу небольшой мотор.

На фотографиях я хотел показать:
- Большой люфт в уключине. Исправляется разборкой и установкой шайб.
- Как много места в гребной лодке, которая весит всего 25 кг. Между прочим, выносной транец, по сравнению с вклеенным, тоже экономит место в лодке.
- Как защитить дно туристическим ковриком. Кстати, спать в лодке, где дно надувное, комфортнее.
- Какой строй у этой надувной лодки и, где будет нос.
- Где будет корма. Держать лодку против небольшого ветра на веслах легче, когда она с более низкой кормой. А более толстый нос будет прекрасно держать мотор.

Данные фотографии пвх лодки Badger Reed Line 360 предоставлены автором статьи «Нос станет кормой, а корма – носом…».

фото
видео

Есть единственный недостаток в моей Fishing Line

2011-03-11

В ходе эксплуатации лодка Fishing Line 360 подтвердила мои представления о качестве Badger: все продуманно и удобно - якорный рым, ручки для переноса, сумки для переноса лодки, всё сделано добротно и с умом. Но есть одна вещь, которая, на мой взгляд, требует доработки. Это уключины весел, а именно не сама конструкция, а место расположения уключин на борту лодки.
Так как я часто плаваю по мелководью, у меня часто возникает проблема: при использовании весел на борту лодки остаются следы от соприкосновения трубы алюминиевых весел с бортом, обдирается весло и пачкается борт надувной лодки. Происходит это из-за того, что ось уключины находится либо по вертикальной оси баллона - борта лодки, либо чуть ближе к внутренней части борта.
На фотографиях изображены примеры подвески для хранения лодки в гараже в подвешенном состоянии, самодельная стойка под мотор для вертикального хранения и обслуживания мотора, а также самодельный якорь.
Хочется сказать несколько слов о якоре: он очень просто изготавливается из куска арматуры, диаметром 45 мм, проволоки, диаметром 6 мм для зацепов, рым-болта для проушины и красной термоусадки. Такой якорь весит 5 кг, прекрасно держит лодку на любом грунте и имеет, на мой взгляд, несколько важных преимуществ:
а) дешев в изготовлении;
б) благодаря проволоке в качестве зацепов, он хорошо гнется (можно выбирать угол зацепа), а при застревании якоря, можно его выдернуть (зацепы разогнутся);
в) якорь легко крепиться за проушины на носу лодки, его не нужно бросать на дно лодки;
г) легко моется за счет термоусадки.

Данные фотографии и видео о лодке Badger Fishing Line 360W предоставлены автором статьи «Есть единственный недостаток в моей Fishing Line».

видео

Местные рыбаки всерьез задумались о приобретении Fishing Line

2011-02-25

Друзья отговаривали покупать эту пвх лодку, конкуренты тоже. После испытаний все остались довольны, особенно дети. Несколько местных рыбаков, имеющие старенькие лодки, всерьез задумались о приобретении этой модели.

На видео в лодке 4 ребенка и 2 взрослых. Гости подъехали в тот момент, когда очередь дошла до проставки на транец толщиной уже в 38 мм (начинали с 15 мм), поэтому в поворотах слышится явный подхват воздуха. Оптимальной после испытаний для одного-двух человек я считаю проставку на транец в 32 мм. С ней в крутых поворотах подхваты случаются редко. Скорость по прямой налегке составляет 38 км/ч, крейсерская 27-30км/ч.

Однажды мы с детьми попали в большую волну с барашками (в лодке находились 3 взрослых и 2 ребенка) – пришлось помокнуть. Поэтому был бы совсем не лишним тент на нос лодки.

Данные видеофайлы предоставлены автором статьи «Местные рыбаки всерьез задумались о приобретении Fishing Line».

фото

Ходовые качества Fishing Line 300 не вызывают никаких нареканий

2011-02-25

Предоставленные фотографии были сделаны жарким летом 2010 года на Иваньковском водохранилище. Этот трехдневный выезд запомнился отличной, хоть и немного жарковатой погодой, спокойной водой и, несмотря на 35-градусную жару, неплохим клевом судака и окуня. Размер выловленной рыбы был далек от рекордного, но, тем не менее, рыбалка приключилась неплохая, особенно на фоне, в целом, пролётного сезона. Но это уже история, а в будущем новые водоемы, новые выезды, новые горизонты!

 

Резюмируя, хочу сказать, что эта пвх лодка мне очень нравится и, я нисколько не жалею о её приобретении. Хочется верить, что она мне прослужит долгие годы, а в случае возникновения каких-либо проблем при её эксплуатации компания «Баджер» не останется в стороне в вопросах их решения. Удачи вам и семь футов под килем!

Данные фотографии предоставлены автором статьи «Ходовые качества Fishing Line 300 не вызывают никаких нареканий».

фото
видео

Мечта о лодке

2011-02-25

В большинстве случаев я эксплуатирую свою пвх лодку на большой воде, часто приходится переплывать фарватер. Так же часто попадаешь в непогоду и сильный ветер. Лодка на волнах держится хорошо и на повороты румпеля реагирует предсказуемо. Захлестывание носовой части происходит очень редко, только при условии сильного волнения на море. Сливной клапан за сезон не подвёл, протечек замечено не было.

Лодку я использовал очень часто на протяжении всего сезона. Нареканий никаких, одни положительные эмоции. Ещё хотел бы добавить, что с длиной лучше не мельчить. К примеру, после накачки лодки дома или в гараже создаётся впечатление, что она очень большая, а после выхода на воду иллюзия с размером сразу пропадает, и хочется всё больше и больше. Ремонт за время пользования лодкой не потребовался.

Знакомые, имеющие чуть устаревшие модели, по достоинству оценили новшества. Первое впечатление на них производил транец, покрытый пластиком, якорный рым и удобные ручки для переноски, расположенные на концах баллонов.

Данные видеофайлы и фотографии предоставлены автором статьи «Мечта о лодке».

видео

Мой Sport Line выглядит «Мерседесом» в сравнении с другими!

2011-02-18

У многих складывается впечатление, будто лодки ПВХ большого размера собирать одному достаточно проблематично. На самом деле, как показывает практика, главная сложность - это доставка собранной лодки к воде, но и это легко решается установкой колес на транец. Мужчина среднего телосложения, после небольшой тренировки, вполне сможет сделать это один. Во всяком случае, уже на третьем выезде, пока брат парковал машину, я собрал пол без посторонней помощи. Гораздо больше времени уходит на мытье лодки перед разборкой. Так что не стоит бояться больших размеров: места на рыбалке много не бывает.

Данное видео о лодке Sport Line 390 2010 года выпуска предоставлено автором статьи «Мой Sport Line выглядит «Мерседесом» в сравнении с другими!».

Распродажа
Спиннинг Mystic Heavy Jerk 57140 (170 см, до 140 г)
2 300.00 р.
2 630.00 р.
Легкая ПВХ лодка Excel Line 360 PW
38 510.00 р.
42 790.00 р.
Запасная шпуля для катушки Ryobi Ecusima 8000
420.18 р.
840.37 р.
Топливный шланг с грушей
766.86 р.
1 027.05 р.

Вопрос от Баджера
Рассылка новостей

 
Ваше имя
 
E-mail
Подписаться
Отписаться
ON-LINE КАТАЛОГ | Выгодные предложения | НОВОЕ НА САЙТЕ | КОНТАКТЫ | ОПТОВИКАМ | МАГАЗИНЫ И ДИЛЕРЫ | ФОРУМ
Главная страница | English version | Корзина | Ваш раздел | Выход
© 2000-2007 Badger
info@badger.ru
Каталог ссылок Лодочные моторы
  Rambler's Top100 Rambler's Top100           Российская спиннинговая лига. Все о Российском спортивном спиннинге   Allfishing.ru - каталог рыболовных баз и турфирм. Рыболовные туры.