Close
Ваша корзина Закрыть
English version

8 (812) 321-88-80
c 10:00 до 18:00 (MSK)
ON-LINE КАТАЛОГВыгодные предложенияНОВОЕ НА САЙТЕКОНТАКТЫОПТОВИКАМНаши партнерыФОРУМ
поиск


Главная >  Видео и фото обзоры >  ПВХ лодки Air Line с НДНД – расширение модельного ряда

ПВХ лодки Air Line с НДНД – расширение модельного ряда

Эта серия надувных лодок создавалась для любителей активного отдыха, а значит, каждая из моделей должна собираться и разбираться за максимально короткий промежуток времени, быть максимально мореходной и быстрой, и в то же время мягкой на ходу. Такой, чтобы при движении по короткой речной волне для водителя и пассажиров создавались максимально комфортные условия.

Исходя из этих требований, серия лодок Air Line получила яркий черно-красный дизайн и достаточную килеватость, позволяющую ей прекрасно передвигаться по волне (Фото 1).

Простота сборки, как известно, определяется минимальным количеством «сборочных» элементов, поэтому, в качестве базового конструктивного решения было выбрано надувное днище низкого давления. На наш взгляд, используемое в лодках Air Line новое запатентованное многоэлементное днище (Фото 2) не имеет большинства недостатков классических аналогов и представляет собой несимметрично состыкованные в горизонтальной плоскости надувные баллоны. В зависимости от типоразмера лодки для надувного днища используются 4 (модели 360 и 380) или 5 (модели 390, 420 и 450) надувных элементов переменного сечения с максимальным диаметром 20 см.

В результате процесс сборки лодки Air Line сводится только к ее накачиванию, а после наполнения баллонов воздухом, плоскость днища выгибается в сторону воды, образуя V-образную поверхность, наряду с этим приобретая свойства рессоры. Это сразу же решило вопросы, связанные с мореходностью корпуса, а достаточно мягкое днище определило комфортные условия плавания (Фото 3). В то же время соединение надувных элементов по продольной линии выше осевой для каждого из них позволило получить достаточно ровный кокпит (Фото 4), поверхность которого не препятствует перемещению по нему как водителя, так и пассажиров судна. Наряду с этим, такое размещение баллонов дает возможность проводить ремонт элементов надувного дна с любой стороны, что также существенно увеличивает безопасность плавания, так как повреждение одного из баллонов не приводит к полной потере давления в днище.

Конструкторы планировали освободить владельца от переноски тяжелого мотора и остановились на максимально допустимой мощности 20 л.с. Последние предсерийные тесты пвх лодок (Фото 5, Фото 6, Фото 7) обновленной серии показали, что полученные корпуса способны достичь заданных скоростных характеристик: ARL360 / 1 чел. Selva 15 – 45.0 км/час, ARL380 / 1 чел. / Selva 15 – 42.0 км/час, ARL390 / 1 чел. / Тohatsu 18 – 46.0 км/час, ARL420 / 1 чел. / Selva 15 – 43.0 км/час, ARL450 / 1 чел. / Тohatsu 18 – 45.0 км/час.

Испытания лодок этой серии начались еще летом 2010 года (Фото 8). В ходе тестов этого сезона изначальная конструкция многих элементов во многом переработана. Многие узлы стали проще и надежнее в эксплуатации. Так, например, кормовые элементы баллонов днища получили надежную защиту из литых торцевых тарелок (Фото 9). На транец установлены сливные клапаны более простой конструкции (Фото 10), и если раньше такой клапан можно было открыть только с кормовой части судна, то теперь это можно сделать и из кокпита. На левый баллон лодок Air Line установлено 4-х точечное крепление топливного бака (Фото 11). Наши тесты показали, что для удобной его фиксации два кольца крепления должны быть расположены на баллоне, а вторые два на поверхности элемента надувного пайола низкого давления.

Верхнюю часть баллонов по каждому борту замыкает леерный блок (Фото 12), который позволяет водителю и его пассажирам выбрать удобное место для хвата. Положение ручек для переноски пвх лодки – во многом стандартное для лодок Badger. За кормовые ручки при необходимости может взяться один человек (Фото 13), а с установленным подвесным мотором лодку удобно переносить и вдвоем. В носовой части, по центру корпуса, находится металлическая рым-ручка, а по бокам дополнительные ручки для переноски.

Длительное «утюженье» днищем лодок серии Air Line по береговой линии, а также продолжительная эксплуатация с пассажирами на борту выявили места, необходимые для усиления кокпита и нижней части корпуса. В результате, наряду с полосами усиления на внутренней стороне кокпита, внешнюю сторону надувных баллонов днища защищают дополнительные ленты (Фото 14).

Транец толщиной 36 мм (Фото 15) имеет наружное покрытие из ПВХ материала, жестко установлен между двух U-образных профилей и дополнительно фиксируется на днище треугольным профилем. Такое расположение гарантирует прочность всей конструкции судна в условиях экстремальной эксплуатации, и даже в условиях максимально активного отдыха. А так как транец опирается на элементы надувного днища, то его повреждение при ударах корпуса судна о подводные объекты становится практически невозможным. В результате, жесткая и прочная конструкция позволяет эксплуатировать надувные лодки этой серии и с 4-х тактными подвесными моторами до 20 л.с. без ограничения по весу.

Для лодок этой серии был разработан новый цветовой ряд различных сумок (Фото 16), отвечающих дизайну корпуса, которые можно установить в носовой части, в удобном месте на борту судна, а также под сиденьем.

Мы благодарим экспертов клуба «Велход» за участие в тестах лодок серии Air Line, за высказанные ими замечания и конструктивные предложения.

Видео
Фото
Извините, создавать обсуждение могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, авторизируйтесь на сайте.
Распродажа
Катушка Ryobi Arctica 8000
4 598.64 р.
9 197.28 р.
Запасная шпуля для катушки Ryobi Oasys 5000
348.09 р.
696.18 р.
Сапоги мужские Baffin Wolf (размер RU39)
5 500.00 р.
7 550.00 р.
Спиннинг Mystic Fury MicroJig 706 (228 см, 2-11 г)
3 900.00 р.
4 750.00 р.

Вопрос от Баджера
Рассылка новостей

 
Ваше имя
 
E-mail
Подписаться
Отписаться
ON-LINE КАТАЛОГ | Выгодные предложения | НОВОЕ НА САЙТЕ | КОНТАКТЫ | ОПТОВИКАМ | МАГАЗИНЫ И ДИЛЕРЫ | ФОРУМ
Главная страница | English version | Корзина | Ваш раздел | Выход
© 2000-2007 Badger
info@badger.ru
Каталог ссылок Лодочные моторы
  Rambler's Top100 Rambler's Top100           Российская спиннинговая лига. Все о Российском спортивном спиннинге   Allfishing.ru - каталог рыболовных баз и турфирм. Рыболовные туры.