Close
Ваша корзина Закрыть
English version

8 (812) 321-88-80
c 10:00 до 18:00 (MSK)
ON-LINE КАТАЛОГВыгодные предложенияНОВОЕ НА САЙТЕКОНТАКТЫОПТОВИКАМНаши партнерыФОРУМ
поиск


Главная >  Видео и фото обзоры >  Винты ProPulse – и на двух лопастях можно вернуться в родную гавань

Винты ProPulse – и на двух лопастях можно вернуться в родную гавань

Вопросы подбора, замены и выбора винта занимают практически всех владельцев маломерных судов. Обычно для решения приходится пробовать различные типы винтов, уже не говоря о том, что даже самый лучший винт может быть поврежден, а значит нужно иметь на борту и «запаску». Шведский производитель винтов ProPulse, нашел необычное решение для большинства перечисленных вопросов и даже больше...

Универсальный 4-х лопастной ProPulse (Фото 1 и 2) способен заменить несколько гребных винтов сразу. Можно изменить шаг винта, не снимая его с вала мотора, а в случае поломки лопасти, он может быть восстановлен с помощью нехитрого инструмента даже в походных условиях. Такой винт имеет отличные характеристики, особенно для использования на круизных скоростях (Фото 3), а также для буксировки лыжников и ватрушек.

Винт ProPulse состоит из нескольких частей (Фото 4) и, для изменения его шага достаточно ослабить гайку винта (Фото 5) и сборочные болты (Фото 6). После этого нужно отодвинуть часть винта #4 (Фото 4) на 3 – 4 мм. Затем, поворотом за две противоположные лопасти (Фото 7) выставить необходимый шаг винта, ориентируясь на метки, расположенные на его корпусе (Фото 8). Затянуть болты винта и гайку винта.

Для замены лопасти (Фото 9) необходимо демонтировать винт с вала, снять части #4 и #11 (Фото 4 и 10). Извлечь сломанную и установить новую лопасть. Следите за тем, чтобы не потерять гайки #9 (Фото 4). После этого нужно произвести обратную установку снятых частей винта, установить необходимый шаг и затянуть сборочные болты.

Конструкция винта предоставляет его владельцам уникальную возможность использовать только две лопасти (Фото 11 и 12), в случае, когда остальные повреждены. Этого вполне достаточно для того, чтобы вернуться на базу. Для этого необходимо, чтобы они находились под углом 180° друг к другу (Фото 13).

Мы попробовали оснастить винтом ProPulse двигатель Selva 30, установленный на надувную лодку FL390, предположив, что в ходе движения одна из лопастей, оказалась сломанной, а запасная была уже повреждена ранее (Фото 14, 15). Несмотря на снизившуюся динамику, наша лодка с одним человеком на борту смогла устойчиво двигаться со скоростью около 30 км/час. Следует принимать во внимание, что это был тест и, при выкручивании ручки газа, двигатель явно перебирал обороты. Поэтому в реальной обстановке, особенно на большом удалении от берега, повторять этого не следует. В таких случаях рекомендуется двигаться на средних оборотах, не превышая их 50% значения, ведь на одной лопасти дальше уже двигаться будет нельзя...

Фото
Извините, создавать обсуждение могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, авторизируйтесь на сайте.
Распродажа
Катушка Риоби CF-Arctica 5000
3 430.86 р.
6 859.82 р.
Лодочное кресло Highback Rainbow
5 000.00 р.
6 800.00 р.
Спиннинг MYSTIC Sportmax 70L (213 см, 3-15 г)
4 160.00 р.
4 990.00 р.
Сапоги мужские Baffin Wolf (размер RU39)
5 500.00 р.
7 550.00 р.

Вопрос от Баджера
Рассылка новостей

 
Ваше имя
 
E-mail
Подписаться
Отписаться
ON-LINE КАТАЛОГ | Выгодные предложения | НОВОЕ НА САЙТЕ | КОНТАКТЫ | ОПТОВИКАМ | МАГАЗИНЫ И ДИЛЕРЫ | ФОРУМ
Главная страница | English version | Корзина | Ваш раздел | Выход
© 2000-2007 Badger
info@badger.ru
Каталог ссылок Лодочные моторы
  Rambler's Top100 Rambler's Top100           Российская спиннинговая лига. Все о Российском спортивном спиннинге   Allfishing.ru - каталог рыболовных баз и турфирм. Рыболовные туры.