Close
E-Mail:
Пароль:
Запомнить меня
Ваша корзина1 Закрыть

8 (812) 321-88-80
с 10:00 до 18:00 (MSK)
ON-LINE КАТАЛОГВЫГОДНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯНОВОЕ НА САЙТЕКОНТАКТЫОПТОВИКАМНаши партнерыФОРУМ
поиск


Лодочные винты
Всего 492

В этом разделе представлены гребные винты для лодочных моторов Меркури, Маринер, Ямаха, Эвинруд, Джонсон, Хонда, Сузуки, Ниссан, Тохатсу, Селва, Меркруизер и др.

В каталог гребных винтов Turning Point включены 3-х и 4-х лопастные винты (стальные и алюминиевые) для подвесных моторов мощностью от 8 до 300 л.с. и угловых колонок MerCruiser и Volvo Penta. Главной конструктивной особенностью гребных винтов TP является съёмная втулка. Что она даёт владельцу катера или моторной лодки? В первую очередь, при сравнимой с практически любым неразборным винтом цене, повреждённые лопасти или втулку можно заменить прямо на воде, а значит, нет необходимости покупать новый гребной винт. Наряду с этим, комплект (втулка плюс два комплекта лопастей) обеспечит водномоторника сразу и скоростным и тяговым винтом, что, опять же, будет дешевле, чем покупка двух винтов классической конструкции.

Лодочные винты Pro Pulse могут быть установлены на моторы Yamaha, Evinrude, Johnson, Mercury, Mariner, Suzuki, Honda, Nissan, Tohatsu от 20 л.с. Конструктивно они отличаются от известных аналогов полностью разборной 4-х лопастной конструкций. Как следствие, в случае поломки от удара любая из лопастей может быть заменена. Второй особенностью такого лодочного винта является возможность регулировки шага лопастей в широких пределах. В результате, один и тот же винт может быть как скоростным, так и грузовым.

Правильно подобранным гребным винтом считается тот, который позволит мотору развить максимально допустимое количество оборотов при 80%-ной загрузке судна.

Слишком малая и слишком большая загрузка мотолодки или катера с неправильно подобранным винтом приводит к увеличению потребления топлива и сокращению расстояния, которое можно пройти на одном баке. Типоразмеры гребных винтов разработаны таким образом, чтобы изменение шага лопастей на 1 дюйм (2,54 см) соответствовало изменению скорости вращения винта на 150-200 об./мин.

Если первоначально выбранный лодочный винт «тормозит» судно, то попробуйте винт с меньшим шагом для увеличения скорости вращения вала. Чем больше шаг винта, тем ниже скорость его вращения. Выбирайте гребной винт для своего мотора по каталогу производителя, но помните, что лучший результат может быть достигнут только на основе замеров оборотов двигателя, сделанных с помощью лодочного тахометра.

Отзывы о гребных винтах Turning Point и Pro Pulse представлены здесь. В этих статьях владельцы катеров и моторных лодок делятся впечатлениями об особенностях эксплуатации винтов каждого типа, сравнивают их с винтами классической конструкции, приводят свои доводы и описывают критерии по выбору гребного винта для своей лодки и своего мотора.

Дополнительная информация: http://www.badger.ru/reviews/boats/20528.php

Гребные винты Turning Point
Вместо того чтобы покупать скоростной и тяговый гребной винт традиционной конструкции, владельцу лодочного мотора (6 - 300 л. с.) достаточно выбрать универсальную втулку винта и приобрести легко сменяемые лопасти различного диаметра и шага.
Всего: 472 (В наличии: 322)
Лодочные винты ProPulse
Главной особенностью этих гребных винтов для лодочных моторов (20 - 300 л.с.) является возможность оперативного изменения шага винта в соответствии с загрузкой судна. Таким образом, один и тот же гребной винт может стать как грузовым, так и скоростным.
Всего: 20 (В наличии: 13)
Распродажа
Багорик Scotty 0226
3 900.00 р.
4 870.00 р.
Сапоги мужские Baffin Wolf (размер RU39)
5 500.00 р.
7 550.00 р.
Катушка Ryobi Arctica 8000
4 557.60 р.
9 115.20 р.
Гусеница ICE Ripper XT 9164H
22 500.00 р.
25 000.00 р.

Рассылка новостей

 
Ваше имя
 
E-mail
Подписаться
Отписаться
ON-LINE КАТАЛОГ | ВЫГОДНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ | НОВОЕ НА САЙТЕ | КОНТАКТЫ | ОПТОВИКАМ | Наши партнеры | ФОРУМ
Главная страница | English version | Корзина | Вход/регистрация | Зачем регистрироваться?
© 2000-2014 Badger
info@badger.ru