Использование на борту моторного судна различных систем дистанционного управления лодочным мотором не только повышает удобство использования катера или лодки, но и создаёт более безопасные условия эксплуатации судна и движителя.

Основная масса подвесных двигателей, начиная от 4 л.с., уже рассчитана на установку системы управления поворотом мотора. Дистанционное управление переключением передач и положением дроссельной заслонки, как правило, можно установить на подвесные двигатели мощностью от 9.9 л.с. и выше.

В этом разделе мы предлагаем водномоторникам различные устройства дистанционного управления лодочным мотором, системы рулевого управления на лодку, троса управления «газ реверс», набор рулевой редуктор в комплекте с рулевыми тросами разной длины, пульты ДУ и электрические рулевые машинки.

Все эти элементы дистанционного управления лодочным мотором можно использовать как при постройке новой лодки, так и для тюнинга уже имеющейся.

Дополнительная информация: http://www.badger.ru/reviews/boats/6755.php

Рулевое управление на лодку Для управления судном здесь представлены наборы, включающие редуктор T71 и рулевой трос длиной от 2,7 до 5,4 м, предназначенные использования с подвесными двигателями мощностью до 100 л.с. Для дистанционного управления лодочным электромотором... Всего: 21 (В наличии: 9) Набор редуктор T71 и рулевой трос M66 (2,7-5,4 м)

Дистанционное управление «газ реверс» Для дистанционного управления переключением передач и дроссельной заслонки лодочного мотора необходимо дополнительно прокладывать в лодке два троса, один из которых управляет дроссельной заслонкой, а второй служит для переключения передач редуктора... Всего: 20 (В наличии: 2) Тросы управления газ реверс (2,4-6,1 м)